شناسایی یاتاقان چرخ بد می تواند چالش برانگیز باشد ، اما درک علائم کلیدی و روشهای تشخیصی می تواند به شما کمک کند تا به طور دقیق مشکل را مشخص کنید. یاتاقان های چرخ وسیله نقلیه بخش مهمی از سیستم تعلیق هستند و به چرخ ها اجازه می دهند تا یکنواخت و آزاد بچرخند. کی یاتاقان های توپی یا واحدهای توپی چرخ آنها شروع به فرسودگی می کنند ، آنها یک سری علائم را ایجاد می کنند که برای جلوگیری از آسیب جدی تر یا ایمنی بیشتر ، نیاز به توجه سریع دارند.
این شایع ترین و ساده ترین علامت برای شناسایی است. یک شکست بلبرینگ چرخ چرخ به طور معمول نوع خاصی از سر و صدا تولید می کند. این سر و صدا غالباً یک هوم مداوم ، یک صدای تند و تیز و یا صدای سنگ زنی است و با سرعت خودرو تغییر می کند و شدت آن تغییر می کند.
خفه کردن یا شایعه : این ممکن است نشانه این باشد که توپ ها یا غلطک های داخل بلبرینگ پوشیده شده اند. معمولاً می توانید هنگام چرخش این صدا را با وضوح بیشتری بشنوید ، زیرا تغییر وزن استرس بیشتری را بر روی بلبرینگ از یک طرف وارد می کند. به عنوان مثال ، اگر صدا هنگام بلند شدن بلندتر شود ، یاتاقان در سمت راست ممکن است مشکل باشد.
سنگ زنی : این معمولاً بدان معنی است که یاتاقان به شدت آسیب دیده و اجزای فلزی در برابر یکدیگر سنگ زنی می شوند.
هنگامی که یک بلبرینگ چرخ از بین می رود ، ممکن است متوجه تفاوت در احساس فرمان شوید.
لرزش فرمان : فرمان ممکن است دارای لرزش یا لرزش جزئی باشد که با سرعت افزایش می یابد. این اغلب نشان دهنده بازی بیش از حد در داخل یاتاقان است.
وسیله نقلیه به یک طرف می رود : در بعضی موارد ، به شدت آسیب دیده است مونتاژ بلبرینگ چرخ می تواند باعث شود وسیله نقلیه در حین رانندگی مستقیم به یک طرف کمی بکشد و شما را ملزم به اصلاح مداوم فرمان می کند.
این یکی از مستقیم ترین راه ها برای تشخیص بلبرینگ بد است ، اما معمولاً به این معنی است که مشکل در حال حاضر شدید است.
چرخیدن چرخ : وسیله نقلیه را جک کنید تا چرخ از زمین خارج شود. چرخ را در موقعیت 6 و 12 قرار دهید و سعی کنید آن را به جلو و عقب تکان دهید. اگر احساس سست بودن یا بازی می کنید ، تحمل آن چرخ احتمالاً بد است. یک چرخ سالم نباید هیچ گونه جادوگری داشته باشد.
به شدت آسیب دیده بلبرینگ چرخ وسیله نقلیه می تواند هنگام حرکت گرمای بیش از حد ایجاد کند.
دمای توپی را احساس کنید : بعد از مدتی رانندگی ، متوقف شوید و قسمت مرکزی مرکز چرخ را با دقت لمس کنید. اگر یک مرکز به طور قابل ملاحظه ای داغ تر از سایرین باشد ، می تواند نشان دهد که یاتاقان داخلی آن به دلیل اصطکاک بیش از حد گرمای بیش از حد گرم می شود.
اگر مطمئن نیستید یا تشخیص دقیق تری می خواهید ، در اینجا برخی از روشهای حرفه ای وجود دارد:
این رایج ترین روش تشخیصی حرفه ای است.
از آسانسور استفاده کنید : وسیله نقلیه را بلند کنید تا تمام چرخ ها از زمین خارج شوند و بتوانند آزادانه بچرخند.
موتور را شروع کرده و شتاب دهید : به روشی ایمن ، وسیله نقلیه را شروع کرده و انتقال را در درایو قرار دهید و به چرخ ها اجازه می دهد با سرعت آهسته بچرخند.
از استتوسکوپ استفاده کنید : از یک استتوسکوپ خودرو (یا یک پیچ گوشتی بلند) استفاده کنید و یک انتهای را در نزدیکی یاتاقان چرخ و دیگری در گوش خود قرار دهید. شما قادر خواهید بود صدای صدای واضح و غیر طبیعی را از تحمل بد بشنوید.
در برخی از تعمیرگاه های سطح بالا ، تکنسین ها ممکن است از آنالایزر ارتعاش تخصصی برای بازرسی استفاده کنند واحدهای توپی چرخ بشر این دستگاه ها می توانند فرکانس و دامنه ارتعاشات بلبرینگ را به طور دقیق اندازه گیری کنند و به تعیین وضعیت آن کمک کنند.
وقتی هنگام رانندگی هرگونه صدای مشکوک را می شنوید ، به خصوص صدای صدای زبر یا صدای شایع ، و مشکوک به بلبرینگ چرخ مسئله ، بهترین دوره عمل انجام یک بررسی کامل است. ابتدا سعی کنید محدود کنید که کدام طرف ممکن است بر اساس نحوه تغییر صدا هنگام چرخش ، مشکل باشد. سپس ، وسیله نقلیه را جک کنید و بازی را بررسی کنید ، یا از یک استتوسکوپ حرفه ای برای تأیید نهایی استفاده کنید.
جایگزین آسیب دیده یاتاقان های چرخ وسیله نقلیه یک تعمیر تخصصی است که به ابزارهای خاصی نیاز دارد. از آنجا که این مسئله ایمنی وسایل نقلیه است ، اگر دانش و ابزارهای حرفه ای ندارید ، توصیه می شود وسیله نقلیه خود را برای بازرسی و جایگزینی به یک تعمیرگاه حرفه ای ببرید. تعمیر به موقع نه تنها راحتی رانندگی را ترمیم می کند بلکه مهمتر از همه ، امنیت شما در جاده را تضمین می کند. $ $
• ADD: 42705 خیابان گراند ریور ، سوئیت 201 ، نووی. میشیگان 48375 ، ایالات متحده.
© Copyright 2017 Hangzhou Hanji Auto Parts.co. ، Ltd. All Rights Reserved. تولید کننده واحد توپی چرخ $ $
