را مونتاژ هاب عقب یک جزء حیاتی در سیستم تعلیق و پیشرانه خودرو است که نقش مهمی در فرمان، ترمزگیری و چرخش کلی چرخ دارد. این مجموعه که اغلب تا زمانی که خرابی رخ ندهد نادیده گرفته می شود، یک واحد مهندسی دقیق است که از چرخ پشتیبانی می کند، به آن...
این مونتاژ هاب جلو که اغلب به سادگی بلبرینگ توپی چرخ نامیده می شود، جزء مهمی در سیستم تعلیق و پیشرانه هر وسیله نقلیه است. این به عنوان نقطه نصب چرخ عمل می کند، آن را به اکسل یا بند فرمان متصل می کند و برای چرخش روان، ایمن و کارآمد چرخ های م...
را مونتاژ هاب عقب یک بخش حیاتی و غیرقابل مذاکره از سیستم تعلیق و پیشرانه یک وسیله نقلیه مدرن است. این به عنوان نقطه نصب چرخ عمل می کند و به چرخش آزادانه اجازه می دهد و همزمان آن را به محور یا سیستم تعلیق متصل می کند. این مجموعه به دور از ای...
حتی قوی ترین اجزای یک خودرو در معرض نیروهای بی امان فیزیک هستند. را مجموعه توپی چرخ اگرچه برای دوام ساخته شده است، اما از این قاعده مستثنی نیست. چرخش ثابت و عملکرد باربری آن به این معنی است که با گذشت زمان، قطعات داخلی آن، به ویژه یاتاقان ه...
در ارکستر بزرگ اجزای مکانیکی یک وسیله نقلیه ، برخی از قسمت ها ستاره های سنگی مانند موتور و انتقال هستند ، در حالی که برخی دیگر بخش ریتم ساکت و قابل اعتماد هستند. در واحد توپی بلبرینگ چرخ بدون شک یکی از دومی است. این مؤلفه پیشرفته که غالباً ...
یک مؤلفه به ظاهر کوچک و در عین حال مهم ، واحد توپی بلبرینگ چرخ ، خستگی ناپذیر کار می کند تا بارهای عظیمی داشته باشد و از چرخش چرخ آرام و آرام اطمینان حاصل کند. این نه تنها یک پیوند حیاتی است که چرخ را به سیستم تعلیق خودرو وصل می کند بلکه یک...
