در مونتاژ قطب جلو یک مؤلفه مهم و در عین حال غالباً نادیده گرفته شده در سیستم های فرمان ، سیستم تعلیق و ترمز خودرو است. بسیار بیشتر از یک نقطه نصب برای چرخ شما ، این یک واحد پیچیده است که نقش مهمی در اطمینان از عملکرد خودرو ایمن و کارآمد دار...

یاتاقان های چرخ یک مؤلفه مهم و در عین حال غالباً نادیده گرفته از سیستم تعلیق وسیله نقلیه شما هستند. این قطعات با مهندسی دقیق به مراتب بیشتر از حلقه های فلزی ساده ، برای عملکرد صاف ، ایمن و کارآمد ماشین شما ضروری است. عملکرد اصلی آنها این است که در...

در مونتاژ توپی عقب ، غالباً یک مؤلفه نادیده گرفته و در عین حال مهم ، نقش مهمی در عملکرد ، ایمنی و پویایی رانندگی یک وسیله نقلیه ایفا می کند. این امر به عنوان پیوند اساسی بین چرخ و سیستم تعلیق وسیله نقلیه ، چرخش چرخ را در حین پشتیبانی از وزن...

بوها مونتاژ قطب جلو ، که اغلب به عنوان مونتاژ توپی چرخ ، واحد توپی چرخ (WHU) ، یا توپی و مونتاژ بلبرینگ گفته می شود ، یک مؤلفه مهم سیستم تعلیق ، فرمان و سیستم ترمز است. این در هر چهار چرخ بیشتر وسایل نقلیه یافت می شود ، اما تعیین "جلو" به ط...

مونتاژ توپی عقب یک مؤلفه مهم در سیستم های تعلیق و درایو یک وسیله نقلیه است. مونتاژ توپی عقب که اغلب مورد غفلت رانندگان روزمره قرار می گیرد ، نقش مهمی در اطمینان از چرخش چرخ صاف ، تراز مناسب و ثبات کلی رانندگی دارد. این که آیا شما یک مکانیک خودکار ...

انتخاب حق واحد توپی چرخ برای حفظ عملکرد و ایمنی ماشین شما ضروری است. به عنوان یک مؤلفه اصلی مونتاژ چرخ ، واحد بلبرینگ چرخ چرخ باعث می شود چرخ ها آزادانه بچرخند در حالی که آنها را به طور ایمن به وسیله نقلیه وصل می کند. مجامع توپی با کیفیت ضع...